2013年5月26日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼 CEO 海茲曼教授與中國第一汽車股份有限公司董事長徐建一簽署了聯合聲明，旨在增強戰略合作伙伴關系、擴建計劃于今年投產的佛山工廠的產能。同時，海茲曼教授與上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹簽署協議，雙方同意在長沙投資設廠、制造產品，進一步發展中南部區域市場。
這兩個項目是大眾汽車集團與合作伙伴一起將于2015年之前完成的98億歐元投資計劃的一部分。合資企業上海大眾和一汽-大眾以流動資金投資項目，旨在鞏固大眾汽車集團在中國乘用車市場中的領先地位。這將是中國汽車史上規模最大的投資計劃。
海茲曼教授補充道：“投資重點在于研發新型、環保的產品。我們不僅將提高產能、滿足中國市場的需求，而且將履行我們的環境責任，樹立資源節約型生產的新標桿。同時，我們將創造新的技術就業機會。”
到2018年，大眾汽車在中國的員工隊伍將從7.5萬人增至10萬人，年產能將從目前的260萬輛增至400萬輛。在日益增長的市場中，此舉將減輕工廠目前面臨的產能壓力。 上海大眾目前在上海、南京以及儀征擁有工廠。寧波工廠和根據“西部戰略”開設的烏魯木齊工廠正在建設中。近日，上海大眾湖南長沙工廠正式簽約開工。一汽-大眾在長春和成都擁有工廠。在建的佛山工廠將成為一汽-大眾在華南地區的首個工廠。大眾汽車集團聯手合作伙伴上海大眾和一汽-大眾，目前在中國生產大眾汽車、斯柯達和奧迪品牌的 20款車型。2013 年一季度，大眾汽車集團在中國共向客戶交付汽車77萬輛，同比增長21.3%。■
